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Diario YA


 

Evolucionan y se renuevan

Una generación entre TDI

Carlos Pascual. Tras veinticinco años de tecnología TDI, Audi apuesta por dar un paso hacía delante, el fabricante germano ha desarrollado un motor que combina un compresor eléctrico con un turbocompresor tradicional movido por los gases de escape. De este modo el biturbo eléctrico se podrá encontrar en el R5 TDI concept y en el A6 TDI concept que desarrollan 385cv y 326cv respectivamente.

La competición en la calle

Lotus celebra la temporada de F1 con un Exige edición limitada: "LF1"

Carlos Pascual. Durante la presente temporada estival 81 vehículos Lotus Exige S adoptarán una decoración inspirada en Lotus F1 Team y un acabado interior que conmemora el número de victorias cosechadas en grandes premios para el fabricante británico.

de casa a la oficina como un piloto

Radical, italiano y biplaza: 695 Biposto

Carlos Pascual. 1964 fue el año en el que se presento el primer Fiat Abarth 695 en Ginebra. Contaba con una potencia máxima de 30cv proporcionados por un motor de 699,5 cc de cilindrada, su  velocidad punta de 130 Km/h.

Batalla láser, los Jedi

Luz láser desde Germania

Carlos Pascual. La escalada tecnológica que está sufriendo el mundo automovilístico en estos últimos años, unido a los nuevos sistemas de iluminación han propiciado el nacimiento de esta nueva tecnología, iluminación láser.

Fusión de pista y carretera

La despedida del Mini r56

Carlos Pascual. La marca británica despide el r56 con un coche apropiado para cualquier exigencia, para los circuitos y para el tráfico diario: el MINI John Cooper Works GP.

Fusión de pista y carretera

La despedida del Mini r56

Carlos Pascual. La marca británica de presenta, un coche apropiado para cualquier exigencia, para los circuitos y para el tráfico diario: el MINI John Cooper Works GP.

Ha demostrado que no solo es posible

Peugeot ION, 100% eléctrico y útil

Carlos Pascual. El Peugeot ION, es algo antiguo, pues hace ya algún tiempo que salió al mercado, pero este Franco-nipón 100% eléctrico es uno de los ejemplos más cercanos de que la movilidad eléctrica es posible.