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Diario YA


 

911 GT3 RS, el "nueveonce" más puro

GT de Stuttgart, presentado en Ginebra

FórmulaYA. Se ha presentado en el Salón de Ginebra el nuevo 911 GT3 RS, que con la última tecnología de competición incorporada, elimina las barreras entre la competición y la deportividad.  Ello incluye modificaciones en los sistemas de propulsión, aerodinámica y diseño ligero, que le han permitido batir el récord de Nürburgring del ya clásico GT Carrera, con una marca de siete minutos y veinte segundos.

Cayenne S E-Hibryd 5,6l de consumo real

Porsche, sinónimo de eficiencia

Bajo consumo y prestacionas, ya no son excluyentes entre sí. EL Cayenne S E-Hybrid demuestra que es posible disfrutar de las más altas especificaciones de rendimiento y tener el consumo de un compacto, incluso de un utilitario.

Porsche amplía su Carrera

Nuevos modelos para el baile

Carlos Pascual. El fabricante alemán de deportivos más conocido, Porsche alinea a sus nuevos modelos de la gama carrera en la parrilla de salida, cuatro modelos, coupé y descapotable, con tracción trasera o tracción integral. Porsche cierra de este modo la brecha existente entre el 911 Carrera S y el 911 GT3, el deportivo optimizado para el circuito que puede conducirse en la calle.

El épico 911 en ropa interior.

Nuevo Targa en la yeguada 911

Carlos Pascual. Porsche complementa las versiones Coupé y Cabriolet de la gama 911, con el nuevo 911 Targa. Esta versión del 911 desde que hiciera su debut en 1965 se ha convertido en miembro de la familia 911 por derecho propio, ostenta una cuota de ventas equivalente al 13 por ciento del total de 911 entregados. Desde su lanzamiento ya se han producido más de 853.000 unidades de la familia 911, en el año de su 50 aniversario, fueron más de 30.200 unidades.

Consumos de utilitario en un deportivo de lujo

Porsche Panamera Diésel; aunténtico Porsche.

Carlos Pascual. Nos encontramos ante una berlina de cinco metros de longitud y casi dos de anchura. Cuando comenté a un amigo que esta sería la prueba que me tocaba realizar esa semana exclamó: "!Ten cuidado eso es un 5 por 2! Y no se mete por cualquier sitio…" Pues sí es realmente grande, pero… “Voilà” se conduce como un coche bastante más pequeño, salvo porque hemos de medir más, la dirección permite girar muy rápido y en un radio que sorprende en una berlina tan grande, en carretera te puedes alvodar de su tamaño.

Nuevas incorporaciones en la gama Cayenne

GTS, verdadero deportivo Cayenne

Carlos Pascual. Porsche nos ofrece la versión GTS del nuevo Cayenne, que otorga una extraordinario caracter deportivo al SUV alemán. Este fue el primero de los Porsche modernos en retomar las siglas GTA con las que evoca al extraordinario 904 Carrera GTS de 1963, Desde entonces estas siglas se han mantenido en la firma alemana para denominar automóviles especialmente deportivo, al mismo tiempo el nuel modelo de entrada a la gama equipado con un 3.6 V6 , completan las gama.

Se presentarña en París

Picante e híbrido, Porsche

Carlos Pascual. Porsche presenta el primer híbrido enchufable en el segmento SUV Premiun, el Cayenne S E-Hybrid. Cuya batería de alto voltaje puede ser recargada durante la conducción, o bien, a través de una toma de corriente externa.

Radicalizan los bebés de Stuttgart

Las siglas GTS se extienden a los deportivos más pequeños de Porsche

Carlos Pascual. Porsche última los más potentes de su deportivos con motor central, equipados con motores más potentes y el nuevo chasis PASM: Boxster GTS y Cayman GTS